Записи пневматичного клапана в першу чергу заснований на контролі поплавця стисненого повітря або бензину для модифікації роботи пневматичних структур, що включає приводи, циліндри або передачу ., ось у глибині роз'яснення:
Ключові добавки:
Тіло клапана: будинки WAFT уривків і портів .
Привід: перетворює сигнал управління в механічний рух (може бути керівництво, пневматичний або соленоїд) .
Порти Вафта: Вхід, вихідний і з нагоди витяжні порти для повітря або палива .
Ущільнювачі та сидіння: Збережіть вас протікання, поки клапан закритий .
Керуйте знаком: Вхід для спрямування операції клапана (e . g ., електричний знак для соленоїдів або сигналу тиску в пневматичних приводах) .
Робочі кроки:
Постачання стисненого повітря:
Стисне повітря або газ надається в вхідному порту клапана .
Керуйте введенням:
Клапан отримує знак управління, щоб визначити його операцію . Цей знак може бути:
Механічний: приділений за допомогою важеля або кнопки .
Пневматичний: тиск повітря з пілотної лінії керує клапаном .
Електричний: Соленоїд перетворює електричну електроенергію в рух .
Введення внутрішнього механізму:
Знак контролю рухає внутрішню річ, яка включає котушку, діафрагму або поппет, щоб направити повітряний потік .}
Наприклад:
У клапані A 2- внутрішній механізм відкриває або закриває незаміжній поплавковий маршрут .
У 3- способі або 4- клапанне клапан, внутрішній механізм чергує шлях повітря між унікальними портами .
Закон про повітряний потік:
Залежно від положення внутрішнього механізму, клапан впускає, блокує або перенаправляє повітряний потік на вихідний порт .
як екземпляр:
У чотиристоронній клапан стиснене повітря, можливо, ковзатиме, щоб розширити циліндр, в той час як вихлопне повітря одночасно запускається через якийсь інший порт .
Поверніться до позиції за замовчуванням:
Коли сигнал керованості усунуто, клапан, як правило, повертається до свого положення за замовчуванням (відкритим або закритим) за допомогою пружин або пілотного сигналу .
Ключові принципи в грі:
Диференціація напруги: повітря протікає від надмірного стресу до низькопротинних областей, тоді як клапан відкриває .
Маніпулюючий механізм: визначає, чи залишається клапан зазвичай відкритим (ні) чи зазвичай закритим (NC) .
Вихлопні порти: Дозволити втечу вживане повітря, забезпечуючи належну функцію в клапанах Multi-Manner .
Програми:
Режирація повітря для експлуатації пневматичних циліндрів та приводів .
Контроль повітряного потоку в промисловій машині .
Управління повітряним забезпеченням у структурах HVAC або комп'ютеризованих виробничих слідах .
Точно контролюючи ковзання стисненого повітря, пневматичні клапани створюють певну зелену та точну роботу пневматичних структур .
