Основа пневматичного керування напрямкомпневматичний електромагнітний клапанполягає в поєднанні «наскрізного» і «положення»: робоче положення серцевини клапана визначає «скільки положень», а кількість інтерфейсів визначає «скільки прохідних». Перемикання трубопроводу здійснюється за рахунок переміщення серцевини клапана, а його робочий стан візуально відображається графічними символами.
01
Основна концепція пневматичних електромагнітних клапанів спрямованого керування
«Прохідність» і «положення» є основними поняттями пневматичних електромагнітних клапанів спрямованого керування. Різні комбінації «прохідних» і «позиційних» утворюють різні типи електромагнітних клапанів пневматичного напрямного керування. «Дво-позиційний клапан» і «три-позиційний клапан», які ми часто називаємо, означають, що сердечник клапана напрямного регулюючого клапана має два або три різні робочі положення. "Дво-ходовий клапан", "три-ходовий клапан" і "чотирьо-ходовий клапан" стосуються двох, трьох або чотирьох інтерфейсів на корпусі клапана напрямного регулюючого клапана, які не сполучаються один з одним, але можуть бути підключені до різних масляних або повітряних труб у системі. Між цими інтерфейсами зв’язок може бути досягнутий лише шляхом переміщення серцевини клапана та відкриття та закриття порту клапана.
Youdaoplaceholder0 визначення понять «комунікація» та «позиція»
Щоб зрозуміти, скільки робочих станів має клапан, нам потрібно лише подивитися, скільки різних робочих положень він має, тобто «кілька положень». На малюнку квадрат позначає корпус клапана, а стрілка або T-лінія всередині нього вказує на стан підключення нафтового або газового каналу. Тим часом кількість точок на квадраті (точки, де перетинаються лінія стрілки та лінія Т) визначає «кількість проходів» клапана.
Роль і аналіз графічних символів
Крім того, графічні символи також відіграють важливу роль у розумінні принципу роботи та стану електромагнітних клапанів пневматичного напрямного керування. Полі в символах вказують на робоче положення клапана, стрілки всередині полів вказують на підключений стан масляного контуру, тоді як символи «┻» або «┳» вказують на роз’єднаний стан цього проходу. Тим часом кількість інтерфейсів, підключених до зовнішньої сторони коробки, представляє «кількість шляхів» клапана. На системній схемі масляний або газовий контур зазвичай підключається до нормального положення регулюючого клапана, яке є положенням за замовчуванням, коли на серцевину клапана не діє зовнішня сила. Для три-позиційного клапана середнє значення на графічному символі є нормальним положенням. Для дво-позиційного клапана, який використовує пружинне повернення, його нормальне положення близьке до стану проходу в коробці пружини.
Вище наведено детальний аналіз «наскрізного» та «положення» вмісту електромагнітних клапанів пневматичного напрямного керування. Щоб дізнатися більше пов’язаної інформації, відвідайтеhttps://www.joosungauto.com/.
