5/2 манера подвійного пілотного пневматичного клапана-це спрямований керуючий клапан, який зазвичай використовується в пневматичних системах для управління рухом приводів подвійної дії (e . g ., циліндри) . його подвійного введення в дію та макет, що дозволяє запропонувати регулярну та надійну операцію, що вимагає, щоб не вимагати енергії, що не потребує енергії.} 7}}}} 7}}} 7 in}}}} 7 in}} 7 in}} 7 in}} 7 in}}} 7.
Ключові можливості та можливості
5ports:
Порт P: Для доставки стисненого повітря .
Порти A і B: для підключення до приводу (E . g ., циліндр) .
Порти R1 і R2: витяжні порти для вентиляції повітря з приводу .
2 позиції:
Роль 1: Речовини Повітря до порту A та вихлопного повітря з порту B (розширення циліндра) .
Роль 2: Ресурси повітря до порту B та вичерпання повітря з порту A (втягування циліндра) .
Подвійний пілотний привід:
Клапан контролюється двома пілотними сигналами (пневматичними входами), як правило, при припиненні кадру клапана .}
Пілот 1: Вмикається на положенні 1 (e . g ., amplify) .
Пілот 2: Активує функцію 2 (e . g ., втягнути) .
Як тільки наведено пілотний знак, клапан зміщується і залишається в цьому положенні, поки не буде виконано інший пілотний знак .
Можливість пам'яті:
Подвійний пілотний клапан зачиняється; Він залишається у своїй кінцевій ролі, навіть якщо пілотний знак видалений, доки не може бути протилежний сигнал ., це усуває бажання для безперервного пілотного штаму .
вигоди
Енергетична продуктивність: Не хочеться, щоб безперервне постачання повітря утримує положення клапана .
Надійне комутацію: забезпечує постійне та надійне спрямоване маніпулювання .
Спрощена схема: Механізм замикання зменшує бажання додаткових добавок для підтримки позицій .
заявки
Двічі з’являються циліндри: Розширення управління та втягування циліндрів у комерційній автоматизації та машинах .
Зберігання функції: зберігає положення циліндра у випадку втрати енергії або сигналу .
Оборотні пневматичні системи: використовуються в системах, що потребують змінних дій між двома станами, що включає в упаковку, управління матеріалами або робототехніки .
те, як це працює
Поки пілот 1 під тиском, котушка в клапані зміщується, підключуючи порт P до порту A (розширюючи циліндр) і порт B до витягу (R2) .
Коли пілот 2 під тиском, котушка зміщується вниз по спині, підключуючи порт P до порту B (втягуючи циліндр) і порт A до витягу (R1) .
Клапан зберігає своє решту положення до здійснення альтернативного пілотного сигналу, забезпечуючи легкі та керовані операції .
У PRECIS п’ять/2 манера подвійний пілотний пневматичний клапан-це міцна і зелена проблема для контролю двонаправленого руху в пневматичних структурах, головним чином, в якій можливості замикання є корисною .}}}
