Детальне пояснення принципу роботи, параметрів моделі та внутрішньої структурипневматичні електромагнітні клапани
Як основний компонент пневматичних систем, принцип роботи пневматичних електромагнітних клапанів полягає в геніальному застосуванні електромагнітної сили. Коли електромагнітний клапан подається під напругу, котушка створює магнітну силу, притягуючи залізний сердечник до руху, і таким чином стиснене повітря може проходити через сердечник клапана та надходити в електромагнітний клапан. Коли електромагнітний клапан вимикається, магнітна сила негайно зникає, а пружина щільно закриває серцевину клапана, запобігаючи проходженню повітря.
Пневматичний електромагнітний клапан в основному складається з електромагніту та корпусу клапана. Частина електромагніту складається із залізного сердечника, котушки та кронштейна для фіксації залізного сердечника. Коли котушка знаходиться під напругою, генерується магнітна сила, залізний сердечник притягується, і в той же час стиснене повітря на вході повітря може плавно надходити в електромагнітний клапан. Після відключення живлення магнітна сила зникає, а тиск пружини щільно закриває серцевину клапана, не пропускаючи повітря.
Крім того, пневматичний електромагнітний клапан також оснащений ущільнювальними кільцями та прокладками, які призначені для забезпечення ущільнення між серцевиною клапана та сідлом клапана. Ці матеріали повинні мати низький коефіцієнт тертя та відмінну зносостійкість, щоб гарантувати відсутність зношування чи деформації під час тривалого -користування.
Підсумовуючи, пневматичні електромагнітні клапани геніально контролюють напрямок потоку стисненого повітря за допомогою електромагнітної сили, і вони мають багато переваг, таких як компактна структура, малий розмір, легка вага, чутлива робота та легке обслуговування. Він відіграє вирішальну роль у пневматичних системах і широко використовується для ввімкнення-вимкнення, реверсування, регулювання газу тощо.
| 1️⃣Код специфікації | 7V: 5-ходовий 2-позиційний пневматичний електромагнітний клапан | |||||||||
| 2️⃣Код серії | Серія 05:05000 | Серія 1:100 | Серія 2:200 | |||||||
| 3️⃣Режим електронного керування | 10: Подвійне-позиційне єдине електронне керування 20: подвійне-позиційне подвійне{2}}електронне керування |
|||||||||
| 30C: три-позиційний подвійний електронний центр керування закритого типу 30E: три{1}}позиційний подвійний-електронно керований середній{3}}тип вихлопу 30P: Три-позиційний тип середнього тиску з подвійним електронним керуванням |
||||||||||
| 4️⃣Тип підключення | Бланк: труба з різьбою J: швидкоз’єднувальна труба- |
|||||||||
| 5️⃣Діаметр з’єднання труби | Різьбова труба | M5:M5 | 06: PT1/8 | 08: PT1/4 | ||||||
| Швидко{0}}з’єднувальна труба | 04: Φ 4 мм | 06: Φ 6 мм / 08: Ф 8 мм | 08: Ф 8 мм / 10: Φ 10 мм | |||||||
| 6️⃣Стандартна напруга | A: AC220V B:DC24V C:AC110V F:DC12V | |||||||||
| 7️⃣Довжина дроту клеми | 050:0.5m 200:2.0m | |||||||||
| 8️⃣Код форми зуба | Такого кодексу немає | Бланк: PT зуб G: G зуби T: NPT зуби | ||||||||
Дві людини з п'ятьма зв'язками
«Дво{0}}позиційна п’яти-ходова» структура пневматичного електромагнітного клапана є однією з його унікальних конструкцій. Ця структура означає, що електромагнітний клапан має два робочих положення та п’ять каналів, а саме вхід повітря, вихід повітря, порт P, порт A та порт B. Завдяки геніальному розташуванню та точному управлінню ця структура дозволяє електромагнітним клапанам гнучко виконувати такі функції, як увімкнення-вимкнення газу, реверсування та регулювання, таким чином задовольняючи вимоги різних складних пневматичних систем.
Дві людини з п'ятьма зв'язками
«2 положення» тут стосуються положення перемикання електромагнітного клапана, тобто електромагнітний клапан має два стани. «5-ходовий» вказує на кількість зовнішніх каналів інтерфейсу електромагнітного клапана, включаючи впуск повітря, вихід повітря та можливий випускний отвір, загалом п’ять каналів. На малюнку ці канали позначені A, B, R, S і T відповідно.
Дві людини з п'ятьма зв'язками
«2 положення» тут стосуються двох станів електромагнітного клапана під час процесу перемикання, а саме нормально відкритого та нормально закритого. «5-ходовий» вказує на те, що цей електромагнітний клапан має п’ять зовнішніх каналів інтерфейсу, включаючи один повітряний вхід, один повітряний вихід і, можливо, два випускних отвори. На схемі ці канали чітко позначені A, B, R, S і T відповідно.
Серед них P представляє загальне джерело повітря, тоді як A і B відповідно з’єднані з циліндрами. Коли електрики немає, P і B, а також A і R з’єднані. Як тільки електромагнітний клапан подається під напругу, між P і A буде сформовано шлях, і в той же час B і S також будуть з’єднані.
Коли електромагнітний клапан не ввімкнуто, P і B, а також A і R підтримують зв’язок. Однак, коли електромагнітний клапан увімкнено, між P і A буде утворено прохід, і в той же час B і S також будуть з’єднані.
Вище наведено детальне пояснення принципу роботи, параметрів моделі та внутрішньої структури пневматичних електромагнітних клапанів. Щоб дізнатися більше пов’язаної інформації, відвідайтеhttps://www.joosungauto.com/.
